先谈“越”历,再谈阅历,大切4xe如何重塑越野叙事?

人们所说的阅历,涵盖了经历、理解和共鸣。在探索未知的旅程中,人与车同样需要不断“越”历,但并非所有座驾都能适配野生场景。如果你希望拓展自身的“越”历,不妨考虑购入一辆纯正的美式SUV,来开启越野视角下的全新叙事。

在被誉为“车轮上的国家”的美国,SUV车型从不打低端局。全新Jeep大切诺基4xe和长安林肯飞行家,虽同属美式豪华的代表车型,在当今市场上都有着广大拥趸,但谁更适配“野生场景”?让我们通过几个不同视角逐帧解析!

全景叙事:人生广角,纵横无人之境

增长“越”历,意味着拓展视角的边界,要实现这一目标,必须勇于探索那些未曾涉足的领域。对比林肯飞行家这样偏向城市用车的车型,大切诺基4xe的全场景用车优势尤为明显。蜚声国际的Selec-Trac全地形模式自选系统和Quadra-Lift空气悬挂,赋予了大切4xe以Jeep品牌引以为傲的强劲四驱能力。该系统提供 5种不同的全路况驾驶模式(自动、运动、岩石、雪地和沙地/泥地模式)以适应各种复杂路况。无论想打卡雪山、河谷还是丛林,五档预设高度,让你轻松突破视角限制,在既定之外的场景里出彩。

试想一个真实的场景:当你在河谷中捕捉满天星河时,可能会遇见烂泥、软沙、锐石、险滩等特殊地形,这些都可能导致陷车甚至车辆受损。如果你驾驶着没有“三把锁”来辅助脱困的长安林肯飞行家,一旦在这些地形抛锚,脱困可能变得相当棘手。而大切4xe的专属Rock岩石攀爬模式,是Jeep工程师智慧的结晶,能够将扭矩放大至2.72倍,峰值扭矩突破1700Nm,为那些看似不可逾越的障碍提供了解决方案。这意味着,无论你走多远,都能做到“趁兴而来,载兴而归”。

动态叙事:Live氛围,见证精彩瞬间

近期朋友圈Live图的爆火,源于人们对“真实视角”的追逐。要捕捉这些连续追焦和高速连拍的精彩瞬间,座驾需要具备足够的驾控实力。在舒适与优雅的体验上,林肯飞行家的确很突出,但软肋也不容忽视。它既缺乏挑战复杂路况应该有的最小离地间隙,也没有配置全地形轮胎和保证车辆高通过性的接近角与离去角。与之相比,大切4xe的30.4°接近角、28.4°离去角、21.2°通过角、涉水深度610mm、离地间隙267mm等一众公开宣传的核心参数,显得尤为亮眼。或攀爬岩壁,或涉水前行,用迅猛的攀爬配合阳光,还原颤动的空气,再用涉水带来的泥泞印记,来传达户外越野的别样精彩。车冲的越猛,越能体验更酣畅淋漓的人生!

多场景切换构建的动态美学,能够完美衔接城际日常与户外冒险。大切4xe基于全新的乔治奥(Giorgio)平台打造,让它的炫技舞台不再局限于城内,其凌厉的操控感能透过屏幕,用更具视觉冲击力的方式展现出来。在连续过弯处,车身相对静止,轮胎的高速旋转带来更有动感的轨迹,暴土扬尘中打造燃爆肾上腺素的氛围感,对比林肯飞行家的厚重感,大切4xe以风驰电掣般的姿态为户外越野赋予了生机,足以成为风景本身。

长镜头叙事:一「竞」到底,实力拯救废片

在长镜头的叙事艺术中,一镜到底不仅仅是技术挑战,更是情感表达的累积。这种方式高度依赖主角的表演连贯性和座驾的动力续航。长安林肯飞行家虽然全系6缸发动机,但动力性能依然无法胜过有插电混动加持的大切4xe,这也导致了体验感连贯性的断层。而大切4xe可基于E Selec选择模式(混动、电动与eSave),定制化提供契合的混合动力系统模式,满足公路巡航舒适的同时兼顾自由越野,正如不同焦段的镜头,景深纵横间,各司其职以满足任何场景的时间调度。

每一次经历都弥足珍贵,每一个细节都至关重要。正如全进口身份的大切4xe,在设计、制造和测试的每一个环节,都严格遵循了Jeep的高标准。以一种几乎不加修饰的方式呈现越野基因,让车主直接体验到来自历史传承带来的底蕴和底气,在纯正美式豪华感的营造上抢镜长安林肯飞行家,成为实至名归的长镜头画面主角。

“越”历增长阅历,只有走进更辽阔的视野,才能探索更丰富的叙事视角。以大切4xe为代表的美式越野,不仅蕴含着叙事文化里对主宰个人命运的渴望,更通过其对机械性能的深入开发和对极限性能的不懈追逐,让每一次驾驶都成为开启越野视角下的全新叙事。在提升“越”历 的同时,带来人生阅历的不断丰富!